Durante la trayectoria asociativa, entre otras consecuciones, cabe destacar:

• Reducción del I.V.A. sobre el alquiler de vehículos 1986 -> 33% (especial sobre bienes de lujo) - 1987 -> 12%
• Supresión de la fianza que la legislación establecía como requisito para ejercer la actividad.
• Unificación de la tarjeta administrativa por empresa, no por vehículo.
• Responsabilidad de las infracciones de Tráfico sobre el infractor, y no contra el titular del vehículo.
• Pago aplazado del impuesto de circulación acordes con las Normativas Municipales, etc…
• Reducción del 30% de la base imponible cuando los coches son transferidos a los 6 meses de su matriculación
• Rebaja de 4 a 2 años para la exención total del impuesto de matriculación
• No obligatoriedad de llevar a bordo, extintores de incendios en vehículos industriales iguales o hasta PMA de 3500 Kg.
• Liberación de la grabación de matrículas en las lunas de los vehículos.
• Revista de la Federación del Alquiler de Coches desde el año 1985.
• Facilitar el desarrollo de la actividad en Aeropuertos.
• Colaboración continúa con los Cuerpos Policiales.
• Reconocimiento del contrato digital.
• Ampliación del plazo I.T.V.:   M1  de  2 años a 4 años  / N1 - 2ª revisión  de 1 año a 2 años  

• Asesoramiento temas relacionados con la actividad.
• Compulsa de la documentación del vehículo.
• Expedición certificados de paralización.
• Asesoramiento en recursos de sanciones de Tráfico / Transportes.
• Información periódica y puntual de instrucciones, legislaciones, normativas, y ordenanzas de Aeropuertos, Fomento, Interior, Industria, Hacienda, Seguros, Transportes etc.
• Convenios de colaboración con:
  • Concesionarios
  • Fabricantes
  • Corredurías de Seguros
  • Otros productos relacionados con el sector…

• Exención total del Impuesto de matriculación.
• Reducción del I.V.A. 21% -> 10%
• Implantación Plataforma Digital para la exportación de datos de alquiler a los Cuerpos Policiales “fichas de policía” RD 1974
• Adaptación, desarrollo y cumplimiento del “Código de Buena Conducta Europeo”.

• Incrementar el número de socios, y dinamizar la comunicación asociación-asociado.
• Por un sector sin intrusismo; ejerciéndose la actividad, con los mismos derechos y obligaciones.